Проект реконструкции набережной реки Великой в Пскове не воссоздал ни одну из ее исторических функций и не принес нового прочтения
Тема реконструкции набережной реки Великой от Ольгинского моста до моста им. 50-летия Октября в Пскове, вышедшая в свет после публикации слайдов проекта на сайте государственного комитета по туризму, инвестициям и пространственному развитию, вызвала небывалый всплеск общественного обсуждения. Вряд ли журналист «Псковской правды», известный волонтер Даня Новиков, предполагал, что его скромная публикация, размещенная в интернет-сообществе «Защитим исторический Псков» в фейсбуке, даст столь взрывной эффект. В небывало активной дискуссии на ленте сообщества приняли участие журналисты, историки, архитекторы, искусствоведы, чиновники областной администрации, псковичи и далече живущие (ныне иногородние) псковичи. На вечер вторника в дискуссии было оставлено почти 300 сообщений – абсолютный рекорд для псковского интернет-сообщества. Уже не в первый раз общественное внимание к принципиальным градостроительным решениям привлекается в тот момент, когда все проектные работы завершены и настает время их строительного воплощения. И в этот момент выясняется, что проекты готовились в странной тишине, о них знали считанные специалисты, и у этих считанных специалистов возникло много вопросов, на которые так и не было дано ответов, а мнением широкого общества вообще никто не интересовался.
Вид набережной реки Великой у Покровской башни от Мирожского монастыря. Рисунок губернского архитектора Александра Николаевича Векшинского (1859-1908). |
Однако следующий этап этой глобальной для Пскова темы пока остается в резерве.
В ходе обсуждения выяснилось, что проект реконструкции набережной реки Великой, концепция-презентация которого была опубликована на сайте госкомитета по туризму, инвестициям и пространственному развитию, была разработана выигравшим государственный конкурс единственным участником – ООО «СибЭкосистемы» (г. Тюмень), что стоимость работ по изготовлению проекта концепции – 12 млн. рублей за 11 томов документации (которая остается неизвестной и специалистам, и обществу), и что проект, оказывается, неоднократно обсуждался в администрации области и был представлен губернатору А. А. Турчаку в апреле этого года.
Конкурс (точнее, два лота: первый – на реконструкцию набережной р. Великой и набережной р. Псковы от Троицкого (Советского) моста до Ольгинского моста и второй – на реконструкцию набережной р. Великой от Ольгинского моста до моста им. 50-летия Октября) был объявлен 17 сентября 2010 года управлением городского хозяйства администрации города Пскова и проведен государственным комитетом Псковской области по организации государственных закупок.
На оба лота заявился только один участник: ООО «СибЭкосистемы» (Тюменская обл., г. Тюмень), с предложенной ценой контракта по первому лоту – 5 млн. 880 тыс. руб. (при стартовой цене лота 6 млн. руб.), по второму лоту – 11 млн. 760 тыс. руб. (при стартовой цене лота 12 млн. руб.).
Работы были завершены весной 2011 года.
Панорама набережной реки Великой. Вид с Покровской башни. Фото П. Н. Чистякова. 1909 г. Архив Института истории материальной культуры (Санкт-Петербург). |
Для ознакомления почтеннейшей публики с видами преображенной набережной с 10 августа презентация концепции проекта была размещена на сайте государственного комитета Псковской области по туризму, инвестициям и пространственному развитию.
Именно на основании этих слайдов мы попытаемся высказать первоначальные суждения.
Конечно, с точки зрения обмена мнениями и обсуждения можно высказывать претензии и предложения, но это всё, похоже, - для сотрясения воздухов.
Очень жаль, конечно, - но концепцию, очевидно, уже не откорректировать, только если по ходу производства работ получится внести мелкие дополнения, не оказывающие влияния на стоимость работ.
Из средств бюджета по федеральной целевой программе планируется потратить на реализацию проекта 438 млн. руб.
Большие деньги.
Панорама набережной реки Великой. Мстиславская башня и первая псковская электростанция. Фото П. Н. Чистякова. 1909 г. Архив Института истории материальной культуры (Санкт-Петербург). |
Представления участников обсуждения свелись к одному по сути ответу – хотим видеть и получать по своему образу и подобию, а как же иначе? При всей разности видения – только по себе мерка. Или еще «альтернативнее»: не знаю как, но не так.
Показательно, что как раз в этом ключе работали и проектировщики ООО «СибЭкосистемы»: пытались удовлетворить потребности и желания заказчика.
Впрочем, тут дело еще в условиях технического задания: если записано – благоустройство в таких-то функциях – проектировщик обязан выполнить требования задания, но формы его выполнения могут быть разнообразными.
«За кадром» остались требования, диктуемые самой набережной, вот что самое печальное. То есть формально – ее благоустройство, дорожки, газоны, дизайнерские решения малых архитектурных форм, эффектные световые приемы и обильное освещение, кафе – все это внесено в проект. Но то, что представлено – конечная стадия работы.
Непонятно, по каким причинам (возможно, значительным), не видно в презентации главного – самой реконструкции, то есть коренного переустройства, усовершенствования и упорядочения пространства набережной, с возможными элементами восстановления историко-культурных артефактов.
Зачем необходимо коренное переустройство?
Проект реконструкции набережной реки Великой от Ольгинского моста до моста им. 50-летия Октября в Пскове. Фрагмент. Детская площадка. |
Первая обеспечивала город водой, пропитанием (рыбой), строительным материалом, дровами – лес на протяжении веков сплавляли по Великой и складировали на просушку по берегам. У перевозов были судоходные пристани, что известно из поздних изображений набережных. А все перевозы (по-псковски – взвозы) располагались близ крепостных ворот, ведущих в город.
И здесь мы переходим к защитной функции набережной. Сразу оговорюсь – эта тема исторически не разработана, никто не посвящал специального исследования о влиянии западной крепостной стены на территорию побережья. Поэтому мы можем высказать сейчас только самые общие наблюдения.
С середины XV в., после возведения деревянной, а вскоре и каменной линии крепостных стен Окольного города, была завершена та панорама лицевого фасада Пскова, которая так восхищала ученых воинов свиты короля Стефана Батория, подошедших к Пскову в 1581 году.
Поражали, рождали устрашающий эффект мощные (высотой более 10 метров) крепостные стены, возведенные над берегом, неприступным, отчасти террасированным самой природой. Ряды контрфорсов, башни, раскаты, ворота защищали побережье. Все это показано на трех известных иконах, посвященных обороне и победе Пскова осенью 1581 г. над многонациональным войском Стефана Батория.
Но, кроме этого, в символическом пространстве икон, изображающих Псков, его образ наполнен благодарностью за чудесное спасение, а западная линия города – линия побережной крепостной стены – своими ритмами и ясной музыкальностью показывает, что к XVII веку псковичи осмыслили не только функциональный, но также идейный аспект крепости.
Проект реконструкции набережной реки Великой от Ольгинского моста до моста им. 50-летия Октября в Пскове. Фрагмент. «Зона семьи». |
Это понимание свернулось, скрывалось в эпохи упадка и застоя в XVIII – первой половине XIX вв., когда за побережьем оставалась только простая хозяйственная функция.
Первое строительство набережной на участке от Кремля до Плоских ворот (район современной улицы Профсоюзной) было инициировано псковским губернатором Валерьяном Николаевичем Муравьевым в 1858 году, в ожидании визита государя императора Александра II. Набережная получила название Александровской – как парадная, представительская часть города. Именно тогда были созданы террасы для проезда экипажей и прогулочные дорожки. Инженерное решение предусматривало террасированное укрепление берегов и защиту от паводков оснований крепостных стен, которые тогда еще сохранялись на случай военных действий. По этой причине военным ведомством в XIX веке запрещалось строительство близ крепостных стен Окольного города. Стены не поддерживались, но и не разрушались намеренно.
Псковичи даже поднимали вопрос о переименовании набережной из Александровской в Муравьевскую – столь велик среди горожан был эффект от ее создания и благоустройства.
Проект реконструкции набережной реки Великой от Ольгинского моста до моста им. 50-летия Октября в Пскове. Фрагмент. «Зона семьи». |
Традиция активного использования набережной Великой перешла в XX век и оставалась еще в послевоенное время. Семейные прогулки в воскресенье, встречи со знакомыми, отдых и посиделки на открытых деревянных террасах типа «Голубой Дунай» под патефон, продержались, пока не развалились сами террасы. Водно-спортивные праздники, регаты, привлекали множество горожан.
Но благоустройство набережной быстро ветшало.
Это ветшание и сейчас является главным впечатлением любого человека, проходящего по набережной реки Великой.
Террасы и аллеи заросли так, что не видно практически ничего, не только панорамы города. Прямо в береговые склоны выходит ливневая и другая канализация, рождая зловоние, заглушающее свежесть речного воздуха. Мой четырехлетний внук впервые узнал «правду жизни» именно во время прогулки по набережной Великой: увидел мертвых кошек и птиц, выброшенных рекой, свалочный мусор и веселых псковских алкашей с подругами.
Проект реконструкции набережной реки Великой от Ольгинского моста до моста им. 50-летия Октября в Пскове. Фрагмент. Сквер породненных городов. |
Но как это будет, если новая реконструкция предлагает нам зоны, привязанные к уже существующим – да, привычным, но, возможно, временными функциям?
Проектировщики разбили территорию набережной на функциональные зоны, инерционно следующие ее сегодняшнему состоянию.
Никакой попытки осмыслить это огромное пространство ни в культурно-историческом, ни в экономическом аспекте – не сделано.
Городу предложен дорогостоящий и равнодушный косметический ремонт уже существующих территорий – без единой новой мысли, способной качественно реконструировать гимнографический профиль Пскова.
Проект реконструкции набережной реки Великой от Ольгинского моста до моста им. 50-летия Октября в Пскове. Фрагмент. Скамейки для «Зоны семьи». |
Нижняя набережная Великой – более привлекательное место, и молодые мамы будут, конечно, приходить в «Мир детства», к благоустроенной площадке, потому, что их в городе очень мало, но располагается эта территория по проекту… под самой стеной ТЭЦ, судьба которой – тема отдельного разговора. Напомним только, что современный вид комплекса зданий ТЭЦ, сформировавшийся в 1960-е годы, скрывает в себе уникальное здание 1929 года постройки в стиле конструктивизма. Именно оно является памятником архитектуры, именно его необходимо сберечь и приспособить.
Территория «Псков водный» оказалась не очень связана с рекой, а всего лишь – с малохудожественным, спонтанным памятником псковским флотоводцам.
Проект реконструкции набережной реки Великой от Ольгинского моста до моста им. 50-летия Октября в Пскове. Фрагмент. Площадка молодоженов. |
С «Зоной гармонии» тоже что-то не так: «Гармонично вписавшее здание гребной базы, здание колледжа искусств» (цитата из презентации).
Между тем здание гребной базы построено за счет части крепостной стены, снесенной в начале 1960-х гг., и от этого не отмыться, хвалить это решение – дурной вкус. Здание колледжа искусств также было признано современными градостроителями диссонирующим объектом и планировалось к архитектурной адаптации, только кто это знает из авторов нового проекта? Теперь вот презентуем градостроительные ошибки прошлого чуть ли не как достижения.
В итоге: что заказали, недолго думая, то и получили, недолго трудясь. Идеология парадного лица города, идея представительства в проекте реконструкции никак не учтены, а набережная Великой – осталась безликой.
Ирина ГОЛУБЕВА,
председатель Псковского областного отделения ВООПИиК, член Общественного совета при губернаторе Псковской области
1 Гимнография (от греч. hymno – торжественная песнь и graphein – писание) – раздел литургики, изучающий тексты молитв и богослужебные песнопения.